Fabrication d’un Silencieux :
Fabriquer un silencieux nécessite un savoir-faire en métallurgie et en acoustique. Voici les grandes lignes du processus.
ÉTAPE 1 : Conception :
Déterminer le type de silencieux (absorption, résonance, etc.), sa taille et sa forme (ovale, ronde, carré…) en fonction de l’application souhaitée et des contraintes d’espace sous le véhicule.
ÉTAPE 2 : Matériaux :
Choisir des matériaux résistants à la chaleur et à la corrosion, comme l’inox pour la construction du corps du silencieux :
– Tôle perforé / mitraillette
– Tube inox ou tôle inox
– Laine de Verre
– Laine d’Inox
– Platines
– Matériaux pour soudure / inertage
– Matériaux pour découpe
– Équipement de protection
– Durée : 1h à 3h
ÉTAPE 3 : Prise de mesure sur l’échappement sous la voiture :
Cette étape implique de mesurer précisément l’espace disponible sous la voiture pour le silencieux, ainsi que le diamètre et la forme de la sortie d’échappement existante. Ces mesures sont cruciales pour s’assurer que le silencieux s’adaptera parfaitement.
ÉTAPE 4 : Découpage et préparation du tube mitraillette :
- Découpage d’une tôle perforée : Une tôle perforée est découpée à la dimension nécessaire pour créer le tube intérieur du silencieux, aussi connu sous le nom de “tube mitraillette”. Ce tube permet de diriger les gaz d’échappement tout en réduisant le bruit.
- Roulement de la tôle perforée : La tôle découpée est ensuite roulée pour atteindre le diamètre souhaité pour le tube mitraillette.
- Ajustement de la longueur : Si le tube formé est trop long, il est recoupé à la longueur appropriée.
ÉTAPE 5 : Isolation :
- Enroulement de la laine de roche : De la laine d’inox est enroulée autour du tube mitraillette pour absorber une partie du bruit.
- Ajout de la laine de verre : Une couche de laine de verre est ensuite ajoutée par-dessus la laine d’inox pour une isolation acoustique supplémentaire. Ces matériaux sont enroulés à la longueur du tube.
ÉTAPE 6 : Fabrication des platines pour les extrémités :
- Découpage des platines : Des platines, ou caps, sont fabriquées pour fermer les deux extrémités du silencieux. Elles sont découpées en fonction de la forme et de la taille nécessaires.
- Soudure des platines : Les platines sont soudées aux extrémités du tube mitraillette, en laissant libre le passage pour les gaz d’échappement.
ÉTAPE 7 : Assemblage final du silencieux :
- Préparation du tube externe : Un tube en inox est découpé selon le diamètre souhaité pour le silencieux. Si le silencieux doit avoir une forme spécifique (carré, ovale…), une tôle inox est utilisée et roulée pour obtenir la forme voulue.
- Insertion du tube mitraillette et isolation : Le tube mitraillette entouré de laine de roche et de laine de verre est inséré dans le tube externe en inox.
- Soudure finale : Les éléments sont soudés bout à bout pour assurer l’étanchéité et la solidité du silencieux.
ÉTAPE 8 : Installation sur le véhicule :
- Le silencieux fini est prêt à être installé et soudé à la ligne d’échappement du véhicule.
Test : Tester le silencieux pour s’assurer qu’il atteint les niveaux de réduction de bruit souhaités et qu’il ne restreint pas outre mesure le flux des gaz d’échappement.
La fabrication d’un silencieux sur mesure peut être complexe et nécessite une compréhension approfondie de la dynamique des fluides et de l’acoustique, ainsi que des compétences en soudure et en manipulation des métaux. Pour un projet de bricolage, il est recommandé de commencer par un design simple, comme un silencieux à absorption, et d’expérimenter avec différents matériaux et configurations internes pour atteindre le son et les performances désirés.